Вторник, Ноябрь 12

BMW позволила «зеленому» i3 пожить подольше

BMW позволила "зеленому" i3 пожить подольше

Компания отказалась от планов по ликвидации гибридного хетчбэка. Более того, «ай-третьему» даже сочинили обновление.

Слухи о том, что у BMW нет планов по поводу преемника i3, появились в начале осени: тогда утверждалось, будто баварцы в соответствии с новой стратегией не видят особого смысла в отдельном «зеленом» суббренде i и постепенно станут ликвидировать автомобили, с которых он начинался.

BMW позволила "зеленому" i3 пожить подольше

Однако новый генеральный директор BMW Оливер Ципсе слухи эти дезавуировал. Как заявил он изданию Frankfurter Allgemeine, BMW i3 не только останется в модельной линейке, но и будет продолжать совершенствоваться (аналогичное уведомление опубликовано и на официальной странице BMW i в соцсетях).

Ципсе отметил, что хэтч всего за 6 лет существования уже стал культовой моделью, и сейчас он востребован, как никогда ранее: по сравнению с 2018 годом спрос вырос примерно на 20%. Поэтому баварцы продолжат обновлять модель – в том числе и за счет установки более емких батарей.

Если на заре существования BMW i3 запасал на борту до 21,6 кВтч, то в ходе последнего обновления получил 42,2-киловаттные аккумуляторы – то есть, стал вдвое дальнобойнее. При этом баварцы не меняют конструкцию самого автомобиля, устанавливая в те же самые места ячейки того же физического размера – просто усовершенствованные.

Галерея: 2018 BMW i3s: первый тест

BMW позволила "зеленому" i3 пожить подольшеBMW позволила "зеленому" i3 пожить подольшеBMW позволила "зеленому" i3 пожить подольшеBMW позволила "зеленому" i3 пожить подольшеBMW позволила "зеленому" i3 пожить подольшеBMW позволила "зеленому" i3 пожить подольшеBMW позволила "зеленому" i3 пожить подольше

Если обновление аккумуляторов будет идти теми же темпами, то уже скоро BMW i3 получит батарею на 52-53 кВтч и станет проезжать на одной зарядке до 300 км. И фирма, соответственно, сможет отказаться от гибридного «увеличителя» – бензинового моторчика, работающего на роли генератора и повышающего запас хода. Таким образом, i3 станет полноценным электромобилем.

Скорее всего, очередное плановое обновление модель переживет в 2021 году, и, соответственно, будет продаваться после этого не менее двух-трех лет.

Источник: ru.motor1.com