Понедельник, Ноябрь 18

BMW представила экстремальное купе M2 CS

Новинка получила детали обвеса из карбона и двигатель от M4 Competition

BMW представила экстремальное купе M2 CSBMW M2 CS в эксклюзивном цвете Misano Blue

В линейке отделения BMW M появилась новая лимитированная модель — купе M2 CS. Новинка представляет собой улучшенную версию M2 Competition с широким использованием углепластика в конструкции, оптимизированной аэродинамикой и более мощным двигателем.

Внешне от более «спокойной» BMW M2 Competition четырехместная M2 CS отличается деталями обвеса из карбона. Они включают в себя новый передний сплиттер, спойлер с закрылками Герни и диффузор. Крыша не имеет видимых соединений с остальным кузовом и также изготовлена из углепластика, а капот с вентиляционными прорезями, который вдвое легче обычной детали, и корпуса боковых зеркал — из армированного углеволокном полимера. Завершает облик M2 CS двухпоточная выхлопная система с четырьмя насадками из нержавеющей стали и активными заслонками.

BMW представила экстремальное купе M2 CSBMW представила экстремальное купе M2 CSBMW представила экстремальное купе M2 CSBMW представила экстремальное купе M2 CSBMW представила экстремальное купе M2 CSBMW представила экстремальное купе M2 CS

Передняя и задняя подвески купе собраны из алюминиевых компонентов с шаровыми соединениями. Нижние рычаги оснащены эластомерными подшипниками; задняя пятирычажка изготовлена из кованого алюминия; подрамник из высокопрочной стали для большей жесткости и стабильности прикручен к кузову болтами. U-образная растяжка под капотом сделана из цельного куска карбона.

BMW представила экстремальное купе M2 CSBMW представила экстремальное купе M2 CSBMW представила экстремальное купе M2 CSBMW представила экстремальное купе M2 CS

В стандартное оснащение нового купе входит адаптивная M-подвеска с тремя предустановленными профилями демпфирования (Comfort, Sport и Sport+), перекалиброванный электроусилитель руля и тормозная система M Sport. Спереди на M2 CS установлены 400-миллиметровые роторы с шестипоршневыми фиксированными суппортами, сзади — 380-миллиметровые с четырехпоршневыми. Углерод-керамические диски — опция.

BMW представила экстремальное купе M2 CSBMW представила экстремальное купе M2 CSBMW представила экстремальное купе M2 CSBMW представила экстремальное купе M2 CSBMW представила экстремальное купе M2 CSBMW представила экстремальное купе M2 CSBMW представила экстремальное купе M2 CSBMW представила экстремальное купе M2 CS

Кроме того, у M2 CS есть активный задний M-дифференциал с изменяемым коэффициентом блокировки вплоть до 100 процентов, функция M Dynamic Mode (MDM) системы стабилизации, которая допускает чрезмерное проскальзывание колес и контролируемые боковые скольжения, облегченные 19-дюймовые колеса с покрышками Michelin Pilot Sport Cup 2 или Michelin Pilot Super Sport.

BMW представила экстремальное купе M2 CSBMW представила экстремальное купе M2 CSBMW представила экстремальное купе M2 CSBMW представила экстремальное купе M2 CSBMW представила экстремальное купе M2 CS

Под капотом BMW M2 CS установлена 3,0-литровая рядная «турбошестерка» от M4 Competition. Она выдает 450 лошадиных сил и 550 Нм крутящего момента и позволяет купе с «роботом» M DCT разгоняться до первой «сотни» за четыре секунды ровно. Машина с «механикой» окажется чуть медленнее — 4,2 секунды. С пакетом M Driver’s максималка M2 CS составляет 280 километров в час.

BMW M2 CS адресован молодой аудитории бренда. Цены на купе в Германии начинаются от 95 000 евро, что эквивалентно 6,7 миллиона рублей.

Источник: motor.ru