Вторник, Ноябрь 19

Что лучше: атмосферный мотор или наддувный? Проверено на треке

Два одинаковых заводных родстера с разными двигателями: кто окажется быстрее?

Спор между поклонниками моторов с наддувом и теми, кто предпочитает проверенные временем атмосферники, сможет прекратить только тотальный переход автопромышленности на третий тип силовых установок — электрический. А пока вопрос все так же тревожит умы автофанатов. Новое дрэг-сравнение призвано дать ответ.

Что лучше: атмосферный мотор или наддувный? Проверено на треке

Почему? Потому что в заезде участвуют две совершенно одинаковые машины — родстеры Mazda MX-5, и ключевое их отличие — как раз в типе двигателя. Ребята из британского Carwow выпустили автомобили разных поколений на трек. 

Галерея: Дрэг-заезд Mazda MX-5 против Mazda MX-5

Что лучше: атмосферный мотор или наддувный? Проверено на трекеЧто лучше: атмосферный мотор или наддувный? Проверено на трекеЧто лучше: атмосферный мотор или наддувный? Проверено на трекеЧто лучше: атмосферный мотор или наддувный? Проверено на трекеЧто лучше: атмосферный мотор или наддувный? Проверено на треке

Одна из машин принадлежит второму поколению, которое выпускалось с 1998 по 2005 годы. Стоковый четырехцилиндровый двигатель был заменен на 1,8-литровый компрессорный мотор мощностью около 200 л.с. с крутящим моментом 237 Нм. Вторая MX-5 — первая генерация родстера с 3-литровым атмосферным V6 отдачей 250-260 л.с. и 325 Нм.

Результат оказался предсказуемым: машина с большей мощностью пришла к финишу на 0,6 секунды быстрее. А вот тест на торможение заслуживает отдельного внимания.

Источник: ru.motor1.com