Суббота, Октябрь 19

Посмотрите, как сложно стартовать на раллийном болиде

Настоящие гоночные автомобили требуют выполнения ряда процедур

Посмотрите, как сложно стартовать на раллийном болиде

Раллийный автомобиль Hyundai i20 WRC может разогнаться до «сотни» в мгновение ока, но чтобы тронуться с места, нужно потратить немало времени.

Если на обычном гражданском автомобиле можно просто сесть в кресло, пристегнуть ремень, завести мотор, включить передачу и поехать, то раллийный болид — совсем другое дело. Редактор издания Top Gear Олли Мэридж на собственном примере продемонстрировал впечатляющую сложность выполнения процедуры запуска мотора и старта с места на Hyundai i20 WRC.

Ещё до того, как запускать мотор, нужно втиснуться в гоночный «ковш» и пристегнуть пятиточечный ремень безопасности. Но это только начало. Затем надо нажать и удерживать кнопку запуска, выжать сцепление, потянуть гидравлический ручной тормоз, нажать на педаль газа и отпустить кнопку запуска, после чего одновременно бросить ручной тормоз и сцепление.

Даже после того, как пилот выучит эту последовательность действий назубок, ему нужно будет как следует попрактиковаться, чтобы научиться стартовать как можно более ловко и быстро. После краткого мастер-класса Мэридж катапультируется с места за рулём i20 WRC, поднимая клубы пыли и россыпь камней из-под колёс.

Источник: motor.ru