Четверг, Июнь 4

Ремонт ВАЗ 2106

Замена клапанов на «классике»

Замена клапанов на «классике»

Ремонт ВАЗ 2106
Очень редко, но случается такая проблема, когда прогорает клапан в головке цилиндров. В таком случае компрессия в данном цилиндре становится низкой, и машина теряет немало мощности, так как один котел не будет работать нормально. В таком случае нужно заменить прогоревший клапан на новый. Если под рукой есть все необходимые инструменты, то произвести замену не так-то сложно. Для выполнения конкретно это работы понадобится такой же инструмент, как и для замены маслосъемных колпачков, а именно: рассухариватель клапанов съемник маслосъемных колпачков магнитная рукоятка или пинцет ключ для отворачивания болтов ГБЦ (головка на 13 и вороток с удлинителем) Чтобы добраться до клапана, сначала нужно рассухарить его, и извлечь маслосъемные колпачки. Когда с этим справились, осталось совсем немного
Замена маслосъемных колпачков (сальников клапанов)

Замена маслосъемных колпачков (сальников клапанов)

Ремонт ВАЗ 2106
Не так давно в одной из статей был вопрос, точнее предложение о публикации статьи по замене маслосъемных колпачков, или как их еще называют — сальников клапанов. Так вот, сегодня выдалась возможно сделать такую инструкцию. Делал все это на снятом двигателе, но весь принцип работы от этого не меняется. Итак, сначала об инструментах, которые понадобятся для выполнения этого ремонта: рассухариватель клапанов для ВАЗ 2106. Продается в любом нормальном автомагазине от 150 рублей съемник маслосъемных колпачков магнитная рукоятка или длинногубцы (пинцет) Значит, первым делом необходимо снять клапанную крышку, а затем распределительный вал и рокера. После чего можно приступать к выполнению работы. Выкручиваем свечи из цилиндров, и устанавливаем поршень первого цилиндра в ВМТ. Далее берем
Какой динамометрический ключ купить?

Какой динамометрический ключ купить?

Ремонт ВАЗ 2106
Сегодня решил написать в очередной раз о своем рабочем инструменте, без которого не дня мне нельзя обойтись. Практически про все наборы я уже рассказывал, но есть и отдельные штуковины, которым стоит уделить особое внимание. В этот раз речь пойдет о динамометрическом ключе. Вещь эта очень нужная и полезная, особенно, если вы постоянно ремонтируете свой автомобиль самостоятельно. К примеру, чтобы нужным моментом затянуть гайки крепления распредвала на ВАЗ 2106, нужен именно динамометрический ключ, так как при приложении чрезмерного момента силы, резьба на гайке или шпильке может не выдержать. Думаю, что с распредвалом ситуация знакома многим. Сам раньше срывал не раз такие соединения, потом приходилось искать новые шпильки. Сейчас же такой проблемы нет, так как динамометрический ключ я себе
Подкатной домкрат для гаража

Подкатной домкрат для гаража

Ремонт ВАЗ 2106
Уже довольно давно использую свой подкатной домкрат, но все никак нет времени отписаться и поделиться своими впечатлениями о его эксплуатации. Так как часто приходится заниматься не только ремонтом ВАЗ 2106, но и разборкой других автомобилей, то с обычном домкратом делать в такой сфере просто нечего. А вот с подкатным, который способен за несколько секунд поднять всю сторону автомобиля, работать одно удовольствие. Муки выбора и покупка Прежде чем купить это приспособление, пришлось немало прочесть отзывов и различных производителях и сравнить несколько десятков моделей. Конечно, цены сейчас на рынке совершенно разные, начиная от 1000 и заканчивая 20 000 рублей. Разумеется, что супер дорогой мне не нужен был, так как для легковых машин есть возможность купить и подешевле. Да и грузоподъемно
Запуск двигателя и эксплуатация в зимнее время

Запуск двигателя и эксплуатация в зимнее время

Ремонт ВАЗ 2106
Некоторые владельцы ВАЗ 2106 и остальных моделей «классики» предпочитают зимой не эксплуатировать свой автомобиль. Но все же, подавляющее большинство автомобилистов предпочитают не ставить свою машину в гараж на хранение, а в таком же режиме продолжают ездить и в холодное время года. Именно для таких автовладельцев ниже будут приведены полезные советы по зимней эксплуатации, а также грамотному пуску двигателя. Сразу стоит отметить, что все те рекомендации, которые будут приведены, взяты с официальных руководств по техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей ВАЗ 2106. Конечно, в последних книгах информации на этот счет уже совсем мало, но вот в инструкциях, выдаваемых при покупке автомобиля еще во времена СССР, было написано гораздо больше. Запуск двигателя ВАЗ 2106 в зим
Замена подшипников редуктора заднего моста

Замена подшипников редуктора заднего моста

Ремонт ВАЗ 2106
Одной из причин возникновения вибрации в районе заднего моста ВАЗ 2106, может стать износ боковых подшипников редуктора. При такой неисправности мост не обязательно будет гудеть или выть, но вот вибрация при определенных режимах работы может быть довольно существенной. Отремонтировать редуктор в данном случае не так сложно, как может показаться. Но, конечно, придется снимать его с автомобиля. После того, как агрегат снят, понадобятся следующие инструменты для замены подшипников: головки торцевые на 10 и 17 трещоточная рукоятка молоток зубило, плоская отвертка (или съемник подшипников) Итак, первым делом необходимо открутить фиксирующую скобу, что наглядно продемонстрировано на фото ниже: После чего снимаем ее и отворачиваем два болта крепления крышки подшипника. По своей конструкции кр

Видео по замене прикуривателя

Ремонт ВАЗ 2106
Пару месяцев назад один из читателей сайта задавал вопрос по замене прикуривателя на ВАЗ 2106. На тот момент свою экспериментальную машину я уже разобрал, поэтому сделать статью по этому поводу не получилось. Но не так давно посчастливилось купить еще одну шестерку для разборки, и решил записать видео-ролик, в котором продемонстрировал эту процедуру более наглядно. Единственно, что может смутить, так это отсутствие пластиковой панели, так называемой бороды, поэтому ее демонтаж придется выполнить самостоятельно. Лично на моей машине ее вообще не оказалось, все болталось в подвешенном состоянии. Как видите, все делается довольно просто и не занимает много времени.
Как подтянуть рулевую колонку

Как подтянуть рулевую колонку

Ремонт ВАЗ 2106
Если вы заметили слишком большой свободный ход рулевого колеса, то есть руль крутится, а колеса за ним немного запаздывают, то скорее всего необходимо обратить внимание на рулевую колонку. Если Она еще не совсем разбита, то можно подтянуть ее и эта проблема должна решиться. Все это делается очень просто и на все уйдет не больше 5 минут времени. Из инструмента понадобится: Ключ на 19 Отвертка плоская широкая Прежде чем приступать к выполнению данной процедуры, необходимо выставить руль строго по центру, чтобы передние колеса не были повернуты в какую-либо из сторон. Это позволит произвести регулировку более точно. Теперь открываем капот ВАЗ 2106 и ключом на 19 откручиваем гайку на рулевой колонке сверху, как это наглядно продемонстрировано на фото ниже: Затем необходимо извлечь стопорну
Снятие и замена двери

Снятие и замена двери

Ремонт ВАЗ 2106
Для владельцев ВАЗ 2106 в настоящее время наиболее актуальным является кузовной ремонт, так как автомобили уже достаточно давно не выпускаются, а заводской металл может не выдержать и 10 лет при небрежной эксплуатации. Наиболее частой проблемой является коррозия дверей автомобиля, которая начинается снизу и постепенно переходит все выше и выше. Если вы решили произвести замену дверей самостоятельно, то для этого вам понадобится следующий инструмент: Крестовая отвертка: желательно ударная или силовая под ключ. Я использовал силовую Jonnesway. Ключ в паре с отверткой Молоток Плоскогубцы или длинногубцы Итак, первым делом необходимо открыть дверь, которую планируем заменить, и длинногубцами сжимаем ограничитель двери, как это показано на фото ниже: И сдвигаем его, чтобы он освободился из
Замена лобового стекла своими силами

Замена лобового стекла своими силами

Ремонт ВАЗ 2106
Лобовое стекло ВАЗ 2106 является самым уязвимым из всего остекления автомобиля, поэтому прибегать к его замене приходится чаще всего. Даже небольшой скол, полученный от камешка или шипа, может со временем разойтись и образовать трещину по всей площади, в результате чего замены не избежать. Процедура замены лобового стекла не сложная и это можно сделать своими силами, имея под рукой лишь пару плоских отверток. Желательно большого размера, чтобы площадь подхвата была побольше. Я использовал ударные, так как они довольно-таки широкие и отлично подошли для выполнения этого ремонта: Первым делом снизу по центру резинки необходимо поддеть «замок» и извлечь его, а затем поддеть отверткой окантовку: И затем рукой тянем за нее, снимая окантовку по всему периметру стекла: Теперь о проце