Четверг, Июнь 4

Ремонт ВАЗ 2109-2108

Замена бензонасоса на карбюраторном моторе

Замена бензонасоса на карбюраторном моторе

Ремонт ВАЗ 2109-2108
При неисправности бензонасоса на автомобилях ВАЗ 2109-2108 топливо может плохо поступать к карбюратору, и приходится постоянно подкачивать насосом вручную, чтобы двигателю хватало топлива для нормальной работы. В этом случае это устройство необходимо заменить. Сделать это даже в домашних условиях очень просто и для этого понадобится минимум инструмента, а именно: Головка на 13 с удлинителем Трещоточная рукоятка Плоская или крестовая отвертка (в зависимости от типа болтов на хомутах топливных шлангов) Прежде чем приступать к работе, желательно сбросить давление в топливной системе. Для этого можно отсоединить топливный шланг, подходящий к насосу от бака и заглушить его. Затем завести двигатель и дать ему поработать до тех пор, пока он не заглохнет. Затем можно откручивать хомут другого ш
Замена катушки зажигания

Замена катушки зажигания

Ремонт ВАЗ 2109-2108
Катушка зажигания является одной из деталей ВАЗ 2109-2108, из-за неисправностей которой может пропасть искра на свечах. Разумеется, в таком случае завести мотор просто не удастся, либо же он будет работать с перебоями, не развивая необходимой мощности. Заменить катушку своими руками очень просто и для этого ремонта понадобится минимум инструмента, а именно: пара трещоточных или обычных ключей на 8 и 10. Прежде чем приступать к замене катушки зажигания, необходимо обязательно отсоединить клемму «минус» от АКБ автомобиля. После этого снимаем центральный высоковольтный провод, который идет к трамблеру. Затем ключом на 8 откручиваем две гайки крепления проводов питания на двух выводах устройства. Более наглядно это продемонстрировано ниже: И снимаем их с контактов. Обязательно запо
Замена масла в двигателе и масляного фильтра

Замена масла в двигателе и масляного фильтра

Ремонт ВАЗ 2109-2108
Замена масла в двигателе ВАЗ 2109-2108 должна осуществляться регулярно не реже чем через 15 000 километров. Однако, приведенные цифры — это только рекомендация производителя Автоваз. Лучше все же производить эту процедуру немного чаще, хотя бы раз в 10 тысяч км, а того лучше и в 7500 км. Просто время сейчас такое, что даже в проверенных магазинах можно нарваться на подделку, а контрафактное масло вряд ли способно отходить положенный ресурс. Перед тем, как приступить к делу, необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры 80-90 градусов, чтобы оно стало более текучим и максимально стекло из картера силового агрегата. Далее, нам понадобятся следующие инструменты и принадлежности: Ключ на 17 Специальный съемник масляного фильтра — при необходимости Канистра свежего моторного
Замена датчика Холла своими руками

Замена датчика Холла своими руками

Ремонт ВАЗ 2109-2108
Основной проблемой и существенным недостатком электронной системы зажигания на автомобилях ВАЗ 2109-2108 является нередкий выход их строя так называемого датчика Холла, который находится внутри трамблера. Процедура замены не из приятных, так как придется разбирать практически весь трамблер. Но, обо всем по-порядку расскажу ниже. Итак, для выполнения этого ремонта, нам понадобится: Отвертка плоская Крестовая отвертка Длинногубцы Прежде чем приступать к выполнению этой процедуры, необходимо полностью снять трамблер с автомобиля. После этого откручиваем крышку и под ней видим бегунок. Его нужно снять, с небольшим усилием потянув вверх: И затем снимаем пластиковую черную крышку, как показано на фото ниже: Затем плоской отверткой отворачиваем болтик крепления штекера: После чего сдвигаем
Замена карбюратора своими руками

Замена карбюратора своими руками

Ремонт ВАЗ 2109-2108
Снятие карбюратора на Ваз 2109-2108 процедура довольно не сложная, и времени она занимает немного. Сразу стоит привести тот список инструментов, которые понадобятся для выполнения этого ремонта автомобиля: Плоская и крестовая отвертки Ключ рожковый на 13 Головка глубокая на 8 Удлинитель Трещоточная рукоятка Прежде чем приступать к выполнению этой процедуры, необходимо будет снять воздушный фильтр. Затем закройте отверстия в карбюраторе сухой чистой тряпкой. Это нужно для того, чтобы во время откручивания гаек крепления воздухана, они случайно не упали в карбюратор, так как они могут оказаться внутри двигателя. После чего откручиваем 4 гайки крепления корпуса воздухана, как показано на фото ниже: И снимаем его: Теперь отсоединяем провод от клапана ЭКХХ: Далее отсоединяем два топливных
Замена втягивающего реле стартера

Замена втягивающего реле стартера

Ремонт ВАЗ 2109-2108
Основной неисправностью, при которой стартер ВАЗ 2109-2108 отказывается крутить двигатель, является выход из строя втягивающего реле. То есть, при повороте ключа зажигания либо вообще ничего не происходит, либо слышны щелчки, но вал не вращается. В этом случае реле необходимо заменить на новое. Для проведения этого ремонта, понадобится следующий инструмент: головка торцевая на 13 трещотка или вороток отвертка с плоским лезвием Первым делом необходимо снять стартер с автомобиля ВАЗ 2109-2108. После чего откручиваем гайку крепления провода обмотки стартера к реле: И отводим этот провод в сторону, чтобы он в дальнейшем нам не мешался: Затем отверткой отворачиваем два болтика крепления втягивающего к корпусу, как это представлено на фото ниже: И теперь можно без каких-либо проблем отсоед
Инструкция по замене стартера

Инструкция по замене стартера

Ремонт ВАЗ 2109-2108
Стартер на автомобиле ВАЗ 2109-2108 может прослужить довольно долгое время даже без элементарного ремонта и есть немало случаев, когда он отхаживал более 200 000 км без единой проблемы. Конечно, сейчас не так много качественных запчастей и о таком ресурсе приходится мечтать. Если вы впервые будете производить замену стартера своими силами, то приведенная ниже инструкция поможет сделать максимально быстро и удобно. Итак, прежде всего стоит сказать о необходимом инструменте для выполнения этого ремонта: Ключ на 13 рожковый или накидной Головка на 13 Трещоточная рукоятка Прежде чем приступать к процедуре снятия устройства с автомобиля, необходимо обязательно скинуть клемму «минус» с аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания После этого берем ключ на 13 и откручиваем
Замена трамблера своими руками

Замена трамблера своими руками

Ремонт ВАЗ 2109-2108
Прежде чем приступать к снятию трамблера (распределителя зажигания) на ВАЗ 2109-2108, необходимо обязательно отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Данная процедура выполняется своими силами не так сложно, как может показаться, но есть очень важные моменты, на которые стоит обратить внимание. Об этом будет подробно рассказано в процессе описания процедуры. Для выполнения данного ремонта понадобятся следующие инструменты: Ключ на 10 рожковый или накидной Головка торцевая и трещоточная рукоятка Отвертка с крестовым лезвием Порядок снятия и установки трамблера на ВАЗ 2109-2108 Итак, прежде чем приступать к снятию, обратите внимание на положение установки трамблера относительно корпуса. Обязательно запомните или нанесите метки, чтобы при установке поставить его в такое же п
Замена генератора своими руками

Замена генератора своими руками

Ремонт ВАЗ 2109-2108
Если немало владельцев Ваз 2109-2108, которые даже по таким мелочам, как замена генератора, привыкли обращаться в сервисный центр, где с них берут немалые деньги. Но сделать все можно самостоятельно, причем на выполнение этого ремонта потребуется не более 15 минут времени. Что касается инструмента, то его также требуется немного: Головки торцевые на 10 и 17 (глубокая) удлинитель короткий Трещотка Ключ рожковый или накидной на 19 Молоток — не обязательно Первым делом необходимо отсоединить клемму «минус» от аккумулятора. Затем выдергиваем минусовой проводок с крышки генератора, а также откручиваем гайку ключом на 10, которая крепит плюсовые провода и снимаем их: После этого откручиваем верхнюю гайку натяжителя ремня: Затем отворачиваем гайку крепления снизу: Скидываем
Замена ремня генератора и его натяжка

Замена ремня генератора и его натяжка

Ремонт ВАЗ 2109-2108
Если вы заметили, что при достаточно сильной нагрузке электроприборов или попадании в лужу ремень генератора начинает свистеть, то необходимо произвести его натяжку. Делается это очень просто и данная процедура займет пять минут времени. Из инструмента понадобится: головка глубокая на 17 трещоточная рукоятка ключ рожковый или накидной на 19 Итак, необходимо головкой на 17 ослабить верхнюю гайку крепления генератора к кронштейну натяжителя, как это показано наглядно на приведенной фотографии ниже: Также необходимо слегка ослабить гайку крепления генератора снизу, отвернув ее на пару оборотов: Если вам нужно ослабить ремень, то необходимо взяться за генератор и тянуть его на себя, если стоять перед автомобилем, и при достаточной натяжке, придерживая его, закручивать верхнюю гайку до кон